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Dopo la lunga sosta invernale venerdì partirà da Melbourne il mondiale di Formula1 2011. Molte le novità.

Per i molti appassionati di questo bellissimo sport la lunga attesa è terminata. Dopo il periodo di sosta invernale e il rinvio del GP del Bahrain, per problemi di ordine pubblico, venerdì 25 marzo a Melbourne scatterà il primo weekend di Formula 1 della stagione 2011.

Tanta sarà la curiosità di vedere come influiranno sulla gara le novità regolamentari introdotte, con l’obiettivo di aumentare lo spettacolo, e quali saranno le monoposto più performanti. Dopo i test invernali le idee non sono ancora ben chiare.

Partiamo dalla novità regolamentari introdotte in questa stagione 2011.

In primo luogo dopo 20 anni torna la Pirelli come fornitore unico di pneumatici per la Formula 1. Durante i test invernali le gomme hanno dimostrato di poter dare una buona aderenza alle vetture ma hanno anche palesato un veloce degrado che potrebbe costringere alcune scuderie ad effettuare addirittura 3 o 4 soste per GP creando non poco scompiglio.

Altro ritorno sarà quello del KERS (Kinetic Energy Recovery System), ovvero il sistema di recupero dell’energia cinetica,che sarà azionato dai piloti per un totale di 6 secondi per ogni giro e che metterà a disposizione delle monoposto un certo numero di cavalli in più che i piloti potranno usare come meglio credono.

Inoltre in questa nuova stagione verrà introdotta l’ala posteriore mobile,azionabile dal pilota. Durante le prove potrà essere azionata ogni qual volta il pilota lo riterrà opportuno, in gara, invece, sarà azionabile solo da una monoposto situata dietro un’altra ad una distanza inferiore al secondo, in modo da favorirne il sorpasso. Una volta azionata, l’ala posteriore mobile dovrebbe portare la monoposto ad avere una velocità di punta maggiore.

Infine sarà abolito il doppio diffusore ( decisivo per la vittoria del titolo mondiale 2009 da parte di Button ) e si tornerà ad un diffusore che dovrebbe offrire meno aderenza.

Per quanto riguarda le performance delle varie monoposto, i test invernali hanno detto poco e gli stessi piloti hanno più volte asserito che i veri valori in campo si vedranno solo alla prima gara.

Tuttavia la Red Bull sembra ancora una volta la vettura da battere, la Ferrari ha messo in mostra la sua affidabilità essendo la monoposto che ha percorso più km di tutti durante i test, la Mercedes sembra in ripresa rispetto alla stagione scorsa, mentre la McLaren sembra in ritardo rispetto alla concorrenza ma, con le novità che introdurrà a Melbourne sulla vettura, spera di colmare lo svantaggio.

La gara partirà domenica alle 8:00 (ora italiana), pertanto avremo i primi responsi stagionali in mattinata. L’attesa è finita, buon mondiale 2011.